九景衢铁路为国家铁路干线网京九通道和沪昆通道的重要连接线路，西起江西省九江，经景德镇、婺源，东至浙江省衢州，计划2017年建成通车。九景衢铁路星江特大桥全长2018m，主桥墩承台基础全部位于水中，江面开阔、流量大，雨季水位高，施工难度大，被列为重点攻关项目，也是全线重点控制性工程。根据施工计划，汛期来临前完成3个主墩承台及部分墩身的浇筑。因此要求桥墩围堰防渗止水安全可靠，且不影响旋挖钻孔桩施工。

凭借雄厚的技术力量及以往类似工程处理经验，中水科总公司受中铁大桥工程局集团有限公司委托承担了该项目的防渗止水工作。防渗方案采用自主研发的新型水泥膏浆结合稳定性浆液和普通水泥浆液灌浆处理。该施工方案地质条件适应性强，施工设备轻便、占用场地小，可满足围堰止水和桩基同时施工的要求，不占用直线工期。

公司土木工程部通过精心组织、科学管理和现场施工人员的共同努力，仅用40天时间就完成了20#、21#及22# 桥墩围堰2000余米的防渗施工，灌浆效果显著，基坑开挖几乎达到了干作业条件，开挖坡度超过了80°，保证了承台的顺利开挖和浇筑，为下一步墩身及连续梁施工奠定了坚实基础。施工方案较防渗墙、钢板桩围堰节约工期40％以上。现场技术人员在施工过程中还针对20#墩旋挖钻孔桩塌孔严重、成孔困难问题，对桩间土进行了加固处理，为桩基施工节约工期20天左右。

本项目的防渗效果得到了业主、监理、设计和施工单位的充分肯定和高度赞誉，后续又签订了“九景衢车田大桥8#墩”及“银港河特大桥34#墩”两个承台基础的止水施工。

“星江特大桥主桥墩围堰防渗工程”是中水科土木工程部继“重庆鱼洞长江大桥主桥墩围堰防渗”、“重庆朝阳嘉陵江大桥1#墩围堰防渗”、“重庆两江桥特大桥桥墩围堰防渗、“重庆鹅公岩特大桥桥墩围堰防渗”之后利用自主研发的膏浆灌浆技术在桥墩围堰防渗止水工程中的又一成功应用实例。部门全体人员将再接再厉，继续推广该技术在桥梁围堰及水电工程土石围堰防渗施工中应用，进一步将科研成果转化为生产力，扩大我公司在灌浆行业的影响力。

现场灌浆施工（与旋挖桩同时进行）

承台顺利开挖